Parcours MANEX · étape 6/12
VLOS, géométrie des sites et cadrage vidéo
La VLOS n’est ni une distance arbitraire, ni un simple contact visuel occasionnel. Elle correspond à une capacité active : voir le drone, lire son comportement, surveiller son environnement et pouvoir réagir à temps.
Question centrale
Voir l’écran permet-il encore de garantir une véritable vue directe ?
La VLOS n’est ni une distance arbitraire, ni un simple contact visuel occasionnel. Elle correspond à une capacité active : voir le drone, lire son comportement, surveiller son environnement et pouvoir réagir à temps.
Mise en situation
Sur un site culturel enclavé dans un tissu urbain dense, le télépilote doit composer avec des bâtiments et des masques visuels. Sur un autre spot, une terrasse ou une toiture offre un point de vue plus favorable pour le cadrage, mais ne permet pas nécessairement de maîtriser tout ce qui se trouve sous le volume de vol.
Le retour vidéo attire naturellement l’attention du télépilote : il doit produire les images attendues. Mais l’écran ne remplace pas la capacité de surveillance directe exigée par une opération VLOS.
Comment TRX-Drone raisonne au départ
L’entreprise estime avoir renforcé son dispositif grâce à la présence d’observateurs et à des postes de pilotage choisis pour faciliter la captation. Ce raisonnement paraît prudent. Il devient insuffisant lorsque la géométrie du site empêche le télépilote de conserver les capacités nécessaires sur l’ensemble de la trajectoire.
La question n’est pas seulement de voir le drone. Il faut aussi pouvoir surveiller suffisamment son environnement afin de conduire le vol en sécurité.
Rôle des autres acteurs
Le commanditaire souhaite un cadrage précis. Le télépilote se concentre sur l’image. L’observateur apporte une aide. Le responsable d’exploitation doit toutefois vérifier que l’organisation reste compatible avec le cadre retenu et que la présence d’un observateur ne sert pas à masquer une sortie de la VLOS.
Ce que l’autorité compétente observe
L’agent chargé du contrôle peut examiner le poste de pilotage, les obstacles, les trajectoires, la position des observateurs et la capacité réelle du télépilote à surveiller le drone. Il peut également distinguer la visibilité de l’aéronef et la maîtrise des tiers situés sous le volume de vol.
Une vue ponctuelle ou intermittente ne suffit pas à démontrer une exploitation VLOS maîtrisée.
Point discuté : comment objectiver une perte momentanée de vue ?
Dans la situation ayant inspiré ce parcours, une durée de quelques secondes a été évoquée pendant les échanges. L’objectivation précise d’une perte momentanée de vue aussi brève a été discutée. Ce point n’a pas été retenu comme élément central de la suite du dossier.
L’anecdote reste utile : contester une durée estimée peut être légitime, mais cela ne doit pas détourner l’exploitant de la question principale. Son organisation garantissait-elle réellement la VLOS pendant l’ensemble de la séquence ?
Analyse pédagogique
La VLOS doit être pensée dès le repérage. Elle dépend du drone, de la distance, de l’orientation, de la lumière, de l’environnement, des bâtiments, de la charge mentale et de la trajectoire. Une mission audiovisuelle exigeante accroît le risque de fixer l’écran au détriment de la surveillance globale.
Le MANEX doit donc transformer un principe général en règles de positionnement, critères d’arrêt et décisions de requalification.
Repères réglementaires à expliquer
| Repère réglementaire | Ce qu’il faut expliquer au lecteur |
|---|---|
| Définition de la VLOS dans le règlement (UE) 2019/947 | Maintenir un contact visuel direct avec l’aéronef afin de contrôler sa trajectoire et d’éviter les collisions. |
| UAS.OPEN.060 | Responsabilités du télépilote pendant le vol en catégorie ouverte. |
| STS-01 | Le cadre repose sur une opération VLOS. La présence d’un observateur ne dispense pas de vérifier les conditions applicables. |
Ce que TRX-Drone aurait dû faire
| Niveau d’action | Correction à prévoir |
|---|---|
| Repérage | Choisir le poste de pilotage après analyse réelle des masques visuels et de la trajectoire. |
| Cadrage | Définir les limites au-delà desquelles la séquence doit être interrompue ou adaptée. |
| Organisation | Utiliser l’observateur dans un rôle clairement défini, sans lui attribuer artificiellement la VLOS du télépilote. |
| Décision | Requalifier ou refuser les séquences incompatibles avec le maintien d’une VLOS réelle. |
Ce que le MANEX doit prévoir durablement
- Une procédure de validation du poste de pilotage.
- Des critères simples d’évaluation des masques visuels.
- Une règle de gestion de la charge mentale liée au cadrage vidéo.
- Des critères d’arrêt en cas de perte de maîtrise visuelle.
- Une procédure de requalification lorsque la VLOS ne peut plus être garantie.
Preuves à conserver
- Une carte des trajectoires et obstacles.
- Le repérage du poste de pilotage.
- Le briefing précisant les limites et le rôle des observateurs.
- Les logs utiles et le compte rendu post-mission.
- Les éléments ayant conduit à adapter ou refuser une séquence.
Questions pour votre propre exploitation
- Votre poste de pilotage permet-il réellement de surveiller la totalité de la trajectoire ?
- Votre équipe sait-elle distinguer qualité du cadrage et maintien de la VLOS ?
- Avez-vous défini le moment où une séquence doit être interrompue ou requalifiée ?
Pour approfondir sur le site ThyRex Conseils
- Article VLOS - à activer après publication : [ROUTE À AJOUTER APRÈS PUBLICATION]
- Consulter le glossaire : /glossaire/
Navigation dans le parcours
Dernière mise à jour : 1 juin 2026